Получите квалификацию «Механик по выпуску автотранспорта на линию» дистанционно. Соответствие требованиям Приказа Минтранса № 282. Внесение в реестр ФИС ФРДО.

Кто такой контролер технического состояния автотранспорта?

В штатном расписании транспортных предприятий, автохозяйств, пассажирских перевозчиков эта должность чаще всего называется «механик по выпуску автотранспорта на линию» . Именно этот специалист ежедневно перед выездом проверяет техническое состояние автобусов, грузовиков, спецтехники и несет персональную ответственность за безопасность пассажиров и участников дорожного движения.

Без отметки контролера в путевом листе выпуск транспортного средства на линию запрещен. Это ключевая фигура в обеспечении безопасности дорожного движения.

Кому необходимо обучение?

Программа профессиональной переподготовки разработана для:

• Механиков и инженеров автотранспортных предприятий, которые фактически выполняют обязанности контролера, но не имеют профильного образования.

• Специалистов без профильного диплома, планирующих работать в автоколоннах, таксопарках, на автотранспортных предприятиях промышленных компаний.

• Руководителей и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, которые хотят сами получить квалификацию или направить на обучение своих сотрудников.

• Работников служб технической эксплуатации, которые проходят предрейсовый осмотр и несут ответственность за выпуск ТС.

Нормативная база: почему обучение обязательно?

Требования к квалификации контролеров технического состояния закреплены на федеральном уровне.

1. Приказ Минтранса России от 06.04.2021 № 1040
Утверждает Порядок организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств. В пункте 4 четко указано:

«Контроль технического состояния транспортных средств осуществляется контролером технического состояния… Контролер должен иметь профессиональное образование по специальности «Техническая эксплуатация транспортных средств» или пройти профессиональную переподготовку по программе, соответствующей виду деятельности».

Если у специалиста нет профильного среднего профессионального или высшего образования по данной специальности, он обязан пройти профессиональную переподготовку. Без этого документа он не может быть допущен к работе, а организация — выпускать транспорт на линию.

2. Приказ Минпросвещения России от 02.08.2022 № 534
Утверждает перечень профессий рабочих, по которым осуществляется профессиональное обучение. Согласно этому приказу, профессия «Контролер автомототранспортных средств» (5-й разряд) входит в этот перечень.

Это означает, что есть два пути получения квалификации:

• Если у вас уже есть среднее профессиональное или высшее образование (любого профиля), вы можете пройти профессиональную переподготовку (срок — 256–300 часов) и получить диплом, дающий право работать контролером.

• Если у вас нет никакого профессионального образования, вы можете пройти профессиональное обучение по профессии «Контролер автомототранспортных средств» и получить свидетельство о профессии рабочего.

Мы предлагаем оба варианта. Вы можете выбрать подходящий в зависимости от вашего образовательного уровня.

Что грозит работодателю и специалисту при отсутствии образования?

Для должностного лица: штраф по ст. 12.31.1 КоАП РФ (выпуск на линию транспортного средства, не прошедшего предрейсовый контроль) — от 20 000 до 30 000 рублей. При повторном нарушении — дисквалификация.

Для юридического лица: штраф от 100 000 до 150 000 рублей за каждый случай выпуска ТС без предрейсового контроля, выполненного квалифицированным специалистом.

Для самого контролера: если у него нет документа о квалификации, он считается не допущенным к работе, и в случае ДТП может быть привлечен к уголовной ответственности (ст. 238, 264 УК РФ) за оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

Программа обучения: что вы изучите?

Программа профессиональной переподготовки (256 часов) разработана на основе профессионального стандарта «Специалист по техническому контролю транспортных средств» и включает все необходимые темы:

• Нормативно-правовое регулирование: Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Приказы Минтранса, КоАП, ответственность должностных лиц.

• Устройство и техническая эксплуатация автотранспортных средств: основные узлы, системы, их неисправности, при которых эксплуатация запрещена.

• Порядок проведения предрейсового контроля: визуальный осмотр, проверка тормозной системы, рулевого управления, световых приборов, шин.

• Документирование: оформление путевых листов, журналов контроля, актов выявленных неисправностей.

• Безопасность дорожного движения: анализ аварийности, профилактика нарушений.

Профессиональная переподготовка или профессиональное обучение: что выбрать?

Вы можете оставить заявку, и мы поможем определить, какой вариант подходит именно вам.

Почему выбирают наш учебный центр?

• Два способа получить квалификацию: мы обучаем и по программам профпереподготовки (для имеющих образование), и по программам профобучения (для всех желающих).

• Актуальная нормативная база: программы разработаны с учетом последних изменений в законодательстве.

• Дистанционный формат: учитесь без отрыва от работы. Материалы доступны 24/7.

• Юридическая чистота: обучение на базе бессрочной государственной лицензии. Документы вносятся в реестр ФИС ФРДО.

• Персональное сопровождение: за вами закреплен куратор, который поможет с оформлением и ответит на любые вопросы.

• Локальное присутствие: наш офис находится в Сургуте (ул. Лермонтова, 11/5). Вы можете лично обратиться за консультацией или забрать документы самовывозом.

Документ об окончании

По программе профессиональной переподготовки:
Диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации «Контролер технического состояния автотранспортных средств» .

По программе профессионального обучения:
Свидетельство о профессии рабочего с присвоением квалификации «Контролер автомототранспортных средств» (5-й разряд) .

Оба документа:

• дают законное право на осуществление предрейсового контроля;

• соответствуют требованиям Приказа Минтранса № 1040;

• вносятся в федеральный реестр и проверяются любым работодателем.

Преимущества работы контролером технического состояния

• Стабильный спрос: вакансии есть на каждом транспортном предприятии, в таксопарках, автоколоннах, на промышленных объектах.

• Официальное трудоустройство: должность подразумевает трудовой договор, полный соцпакет.

• Карьерный рост: можно вырасти до начальника гаража, инженера службы эксплуатации.

• Социальная значимость: вы ежедневно влияете на безопасность десятков людей.

Начните оформление уже сегодня

Не рискуйте штрафами и безопасностью пассажиров. Приведите свою квалификацию в соответствие с требованиями закона.

Оставьте заявку — мы поможем подобрать оптимальную программу обучения.